漫谈独轮手推车九龙彩坛78345黄大仙

发布日期:2019-11-06 01:04   来源:未知   阅读:

  置身于城市之中,随处可见的是高楼林立,车水马龙。汽车不仅是现代交通运输工具,也是城乡一道风景,豪华的私家车更成为一个人身份高贵的象征。但是,在交通车辆高速发展年代,还有多少人想起那些原始的交通工具一一牛车、马车、独轮车等车的先辈?

  在人类历史长河中,车的变迁,与人们生产、生活密切相关,都具有时代个性,代表着一种文化背景和品位。车的发展经历着由简到繁、由人(畜)力到机械、由慢到快过程。

  上古时代的运输,先人全靠手提、肩扛、头顶、背负完成。后来,用驴、牛、马等来驮运。随着生产力发展,产品交换日益频繁,产生了对运输工具的需求,可能受到飞蓬和滚石的启发,古人逐步创造出滚木、轮和轴,最后出现了车。

  轮子的使用是造车的基础。车轮被视作人类很重要的发明,可以与火的使用相提并论。中国是最早使用车轮和车子国家之一。据史料记载,马车是夏代初年的奚仲发明的。

  马车的发明是中国交通发展史上的重大创举。它是一种便利、快速的交通工具,将先民从繁重的体力运输中解放出来。

  我国独轮手推车的发明,无论是专家论证,还是民间传说,大都归功于诸葛亮。有人论证,木牛流马就是独轮手推车的前身。据《三国志》记载,有“木牛流马,皆出其意”字句为证。诸葛丞相当年伐魏时,为确保大军粮草供给,便发明了适合在崎岖的山路上长途跋涉、运送物资的木牛流马。该木牛流马可以爬坡上坎,靠着它们,成都平原出产的粮秣得以连续不断地翻越巍巍秦岭。

  中国独轮车,除由人推畜拉之外,更有在车架上安装风帆利用风力的推车。这种车称为“加帆车”,省力且运输速度快,大约创制于5世纪。加帆车在明末清初传到欧洲后,受到当地人们高度称赞。

  独轮手推车是一种既经济而用得最广的交通工具,这在中国交通运输史上是一项十分重要的发明。

  上世纪五十年代以前,全国农村许多地方仍在使用独轮手推车,特别在北方,几乎与毛驴起同样的作用。独轮手推车俗称“鸡公车”、“二把手” 、“小土车。

  独轮手推车利用杠杆原理把负载的抗力点靠近车轮,亦把负载分担在独轮车及操纵者之上。它所用的材料为质地结实的硬杂木,它的制作是个力气活,更是个技术活。我的祖父当年在孔城老街开车匠铺,制作独轮车等农具,用的材料主要是栗树和檀树。车轱辘是独轮车制作的难点之一,它包括轮子的外圈、与外圈相连接的辐条和中心轴。制作外圈,是用坚实的木块拼接成圆圈形状。保证横向受力不会碎裂。制作辐条,使用檀树,保证纵向受力不会折断。制作中心轴,亦选择耐磨的材料。木轮制作分步实施,先制成若干个扇形结构,再拼装而成,最后在车轮外层安装金属箍。

  独轮手推车无论在平原山地,小道皆可畅行无阻,胜过人力担挑和畜力驮载,所以一直受到农民喜爱。但因独轮落地,对于生手来说极易倾覆。坐人载物时,两边须保持平衡。

  近现代历史上,独轮手推车的最大功绩,陈毅元帅有过总结:“淮海战役的胜利是山东老乡用小土车推出来的”。支前民工的小小手推车,曾为解放战争和共和国的建立立下汗马功劳。

  这种木制的独轮车曾是乡间一道风景。在公路上,在弯弯曲曲的田埂上,到处是吱呀作响的独轮车。农家送粪和收获庄稼,走亲戚,上集买东西,办喜事接新娘,送公粮,兴修水利等,最能依靠的就是独轮手推车。

  在我的记忆中,有个场景印象深刻。农闲时候,我外婆窝的亲戚们,喜欢在山里砍柴运到孔城老街柴市上卖。天微亮,几十辆独轮车排成长龙,推着高高的柴垛,在太平街上鱼贯而过,阵势颇为壮观,九龙彩坛78345黄大仙。那些尖厉高亢的声音划破黎明的天空,组成交响曲,像一群受压抑的人在齐声呼喊。这些推车人,大汗淋漓,顾不得用披肩的土布毛巾擦试,黑里透红的脸上没有笑意,车带深深地勒进他们的肩胛。他们介绍过,从山里搞柴既辛苦又危险。山高路险,道路崎岖不平,如不小心容易造成车柴和人掉进山沟里。

  独轮手推车见证了人类一段漫长的历史,见证了一幅幅浸透了汗与泪、悲与歌的历史画面。“小车不倒只管推”,显示出中华民族自强不息、吃苦耐劳的品格。

  中国独轮车的最早描述在2世纪汉朝墓地壁画及砖墓浮雕中发现。在四川成都一个年代为118年的墓中壁画,发现绘有推着独轮车的人。在四川沈府君阙发现年代约为150年的石浮雕,亦刻有推着独轮车的人。北宋画家张择端画作清明上河图中描绘了单轮中式独轮车。

  关于独轮手推车的诗词,在近现代,著名的一首是艾青于1938年初作的《手推车》。

  《手推车》只有短短的二十行,围绕手推车的“尖音”、“辙痕”进行艺术渲染,刻画了中华民族的深重灾难,表达了对民族对人民苦难的同情,也蕴涵着对保守呆板落后的生活方式的悲哀。

  关于独轮手推车的民间传说,最精彩的莫过于赵州桥的传奇故事了。当年,赵州河水势凶猛,河宽沙深,很多能工巧匠对修桥望河兴叹。鲁班不到一夜功夫就把奇特的石拱桥建起来。仙人张果老不相信此桥经得起他和柴王爷通过,于是,张果老把太阳和月亮装进了自家毛驴背上的褡裢里,柴王爷则扮成手推独轮车的农夫,把三山五岳放到车子两侧的车篓里,其份量有多重不言而喻。只见张果老骑着驮有太阳月亮的小毛驴,柴王爷推着装有三山五岳的手推车,一一走上桥来。鲁班见到桥摇晃,急忙用右手托住桥身,让他们顺利通过,石桥安然无恙。两人过去后,张果老回头对柴王爷说:“不怪人称赞,鲁班修的这桥真是天下无双。”

  如今,木制独轮手推车只能在博物馆或者用于旅游的农家院里才能见到,供人们观赏。但随着材料和生产工艺更新,独轮车至今还在发挥“余热”。在乡村、商场、建筑工地仍有它的身影。

  独轮车用途的顶点在1971年二月发生,由太阳神14号的太空人利用月球独轮车去运送月球石。现今,独轮车在其原理不变下不断改良,可摩托化、折叠化、电力辅助化。纳米科技的发展显示独轮车的模式仍有用,从而出现了世上最小的机械装置──纳米手推车。

  小土车,不平凡。它从历史走来,见证了古代发明者和制作者的聪明才智;它融入农人生活,承载过底层百姓的艰辛和希望。它又象年迈老人,无声的述说着曾经的沧桑,那时光深处的辙痕,唤醒了多少游子的乡愁。